Asfalto avança e muda realidade de cidades com novas rotas e acesso inédito em Mato Grosso
O Governo de Mato Grosso tem ampliado significativamente a malha rodoviária asfaltada, levando infraestrutura para regiões que aguardavam há décadas por melhorias e criando novas rotas de ligação entre municípios.
Na região de Sinop, considerada uma das maiores produtoras agrícolas do estado, foram mais de 1.128 quilômetros de rodovias asfaltadas. Entre os destaques está a MT-422, que conecta Santa Carmem a União do Sul, facilitando o acesso à BR-163.
Já na Baixada Cuiabana, a Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística executou 671 quilômetros de pavimentação, beneficiando municípios como Santo Antônio do Leverger, que passaram a contar com ligação direta à rodovia federal.
Obras aguardadas há décadas também saíram do papel, como a MT-100, que liga Alto Araguaia a Barra do Garças, concluída após anos de espera desde os anos 1990. Só na região do Araguaia, foram entregues cerca de 590 quilômetros de asfalto novo.
Na região sul, em Rondonópolis, aproximadamente 365 quilômetros foram pavimentados, incluindo acessos a comunidades como Naboreiro, Miau e o assentamento Carimã.
Segundo o secretário de Infraestrutura, Marcelo de Oliveira, a meta é alcançar 7 mil quilômetros de asfalto novo até o fim do ano, ampliando a segurança e melhorando a mobilidade em todo o estado.
Outras obras importantes incluem a MT-206, que levou pavimentação até Apiacás, e a MT-129, que garantiu acesso a Gaúcha do Norte. Além disso, novas conexões estratégicas foram criadas, como a MT-020, ligando Paranatinga a Canarana.
As obras também integraram regiões importantes, como a ligação entre Cáceres e Tangará da Serra, fortalecendo o desenvolvimento regional e reduzindo o isolamento de diversas localidades.
